超宽车道栏杆机旁，为什么总是摆放着水码或者是反光锥？这是不少司机朋友心里的疑问。近来，

  11月11日下午，在随岳高速公路随县收费站，卡车司机周师傅驾车驶入超宽车道，完结刷卡、缴费等流程后，栏杆机和一台全新的设备同步翻开放行。

  司机周师傅：觉得蛮别致的，现在这样看着比曾经放水马这些美观一些，通道更宽阔，通行也快多了。

  据了解，高速公路收费站超宽车道宽度一般为4.5米左右，为确保栏杆机稳定性，超宽车道栏杆机一般长度为3.8米左右，因而，超宽车道栏杆机与侧护栏之间有必定的间隔。在栏杆机旁摆放的水马和反光锥，首要是为防止行人、非机动车等误上高速。湖北交投随岳运营公司随县收费站自主研制的“高速收费站加宽车道随动道闸”，更好地处理了这一问题。

  随县管理所所长闵晨：针对摆放水马和反光锥可能会通行不畅的状况，咱们自主研制了“高速收费站加宽车道随动道闸”。这是在超宽车道原有栏杆机基础上，进行了技能改善，经过加装安全岛主栏杆机联动设备，完成副栏杆联动抬杆。可以同步翻开同步封闭，无需收费员干涉，通行全程自动化。

  到现在，“高速收费站加宽车道随动道闸”已有5000多台车辆测验通行，正式投入到正常的运用中。它对进步超宽车道车辆通行功率，防止匝道拥堵具有积极作用。

  闵晨：下一步，湖北交投随岳运营公司将持续加大立异力度，着力打造“才智高速”，更好地服务货运物流保通保畅车辆，用实际行动打造“夸姣出行，一起缔造”的随岳样板。

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