5月18日至19日，我国中亚峰会将在陕西西安举办。 当时，我国同中亚国家各范畴务实协作继续深化，中亚地区已成为高质量共建“一带一路”的示范区。

　　昨日陕西西安至土库曼斯坦首都阿什哈巴德的世界航线日西安还将首开至塔吉克斯坦首都杜尚别的世界航线，至此西安也将成为全国仅有一座首先通航悉数中亚五国的城市。今年以来，西安已相继注册至乌兹别克斯坦首都塔什干、吉尔吉斯斯坦首都比什凯克、哈萨克斯坦首都阿斯塔纳等地的客运航线，“空中丝绸之路”不断织密。

　　铁路方面，今年前4个月，新疆开行的中欧（中亚）班列数量创出历史上最新的记载。其间，阿拉山口铁路口岸进出境中欧（中亚）班列2129列，同比增加12.82%；霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列2485列，同比增加14.8%，亚欧黄金通道效果日益突显。

　　我国铁路乌鲁木齐局阿拉山口站工作车间副主任 刘军平：个人会使用了信息化体系与海关的数据的互联互通，以此来完成了从报关审阅到车辆出境的无缝联接，缩短了中欧班列在咱们口岸站的停留时刻。

　　在江苏连云港，中亚国家货品连上了从太平洋扬帆起航的出海口。这几天，一列装有约2200吨乌兹别克斯坦钾肥的中欧班列抵达中哈（连云港）物流协作基地。经过“零等候”“零污染”“零货损”的转关监督管理模式，这批货品第一时刻搭乘连云港海运班轮发往东南亚。现在，乌兹别克斯坦等国化肥经由连云港发往日本、韩国和东南亚等国已成为常态。哈萨克斯坦过境我国进口的日用消费品以及出口的矿藏品、粮食等优势交易产品，80%以上也经过连云港口岸集散分拨。

　　连云港中哈世界物流有限公司副总经理 阿孜：自从有了中哈（连云港）物流协作基地，哈萨克斯坦出口自己的农产品、矿藏品变得更方便了。一起，东南亚等国的产品也能更方便进入哈萨克斯坦。

　　作为“一带一路”世界经贸协作首个落地的实体渠道项目，中哈连云港物流项目运营近10年，已完成对中亚地区首要站点全掩盖。过境货品品种从开始的汽车配件、电子元器件，扩大到建材、家居、机电、粮食、矿藏、化工资料等很多范畴。世界集装箱在连云港的过境时刻也由本来4天以上缩短至1天以内。